Лидер 2022 года по продажам — 42 % новых грузовиков было куплено у дилеров КамАЗа. Бренд лидировал и на вторичном рынке: согласно сервису «Авито.Авто», почти каждый четвертый проданный б/у грузовик — это КамАЗ. Средняя цена нового автомобиля составляет 7,9 млн. рублей; с пробегом — 1,3 млн. рублей.

Бренд отвоевал несколько позиций и в десятке самых продаваемых грузовиков. Первое, второе, девятое места взяли модели 43118, 65115 и 6520. Доля этих КамАЗов от общего числа реализованных новых грузовых авто составила 10,0 / 9,1 / 3,8 % соответственно; продано их было 8456, 7660, 3236 штук.

Компания, иначе именуемая Shaanxi, получила итоговое второе место по продажам новых грузовиков в 2022 году. Бренд забрал 11,5 % рынка, реализовав 9,7 тысяч моделей.

Самым продаваемым грузовиком стал Shacman трехтысячной серии (X3000) — он взял 14,9 % среди проданных новых машин. Средняя стоимость такого автомобиля без пробега — 8,9 млн. рублей.

Белорусский завод, выпускающий в основном спецтехнику, стал популярнее на российском рынке. Компания продала 4388 грузовиков, большая часть которых пришлась на тягачи серии 5440. Последние рассчитаны на буксировку прицепов / полуприцепов массой до 60 тонн.

МАЗ попал в топ-5 перспективных брендов, но, возможно, скоро уступит свои позиции другой компании — в 2022 году он продал на 20,6 % грузовиков меньше, чем годом ранее. Однако если минский завод расширит ассортимент и организует доступное обслуживание в РФ, спрос на МАЗы наверняка вырастет.

Нижегородский завод, специализирующийся на мало- и среднетоннажных авто, наиболее успешно продавал «Валдай» и ГАЗ 3309. Грузоподъемность моделей достигает 7 тонн. «Валдаев» в 2022 году было продано меньше, чем в 2021-м (9593 штуки против 5396), однако на вторичном рынке они — явные лидеры в «легкой весовой категории».

В топ-5 продаваемых новых малотоннажников вошел ГАЗ Газон Некст. При этом автомобиль обошел даже КамАЗ 6520 — «газонов» было продано 3756 штук (на 520 машин больше).

Линейка Sinotruk Howo включает крупнотоннажные грузовые авто полной массой до 60 тонн. Еще в 2021 году компания продала 1563 грузовика, в 2022 — уже 3741 штуку. Доля рынка при этом увеличилась с 1,57 до 4,44 %. В ассортименте Howo есть грузовые автомобили с колесными формулами 4х2, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 и даже 10х6.

Расширенное предложение объясняет высокий спрос на китайскую технику. Наибольший интерес у российского бизнеса вызывают модели Howo A7 и Howo T5G. Особенность первого грузовика — вариативность мощности двигателя (от 270 до 460 л.с.), второго — вариативность грузоподъемности (12-40 т) и объема мотора (4,58-13,0 л).

Вероятно, в ближайшие пару лет именно пятерка рассмотренных брендов покажет лучшие продажи. На их стороне — интерес потребителя, ценовая доступность, развитая дилерская и сервисная сеть в российских регионах.