Как выбрать правильный объем грузовика для вашего бизнеса
Виды грузовиков по объему кузова
Существует три группы грузовиков:
- Малотоннажные.
- Среднетоннажные.
- Крупнотоннажные.
В общепринятых названиях фигурирует обозначение массы, однако несложно сделать предположения об объеме данных грузовиков.
Малотоннажный грузовой транспорт предназначен для перевозки до 5 тонн груза в пределах населенных пунктов. Группа включает также микроавтобусы, в которых доставляют строительные материалы, продукты питания, мебель, иные легкие грузы. Объем их кузова редко превышает 20-25 куб. м. Классический пример малотоннажника — «Газель».
Среднетоннажный автомобиль рассчитан на грузы весом до 10-15 тонн. Вместительность его кузова обычно варьируется от 25 до 50-60 куб. м. Транспорт используют в междугородних и межрегиональных перевозках. В среднетоннажниках доставляют те же грузы, что в малотоннажных машинах, но в больших объемах и других упаковках. В грузовиках с открытым кузовом транспортируют сыпучие стройматериалы. Пример такого автомобиля — Howo HW76.
В категорию крупнотоннажных грузовиков обычно включают седельные тягачи. Объем их кузова значительно превышает 70-80 куб. м, а грузоподъемность достигает 40-50 тонн. Крупнотоннажники предназначены для магистральных и международных перевозок. Пример моделей — DAF XF, Scania R440. От мало- и среднетоннажных аналогов они отличаются комфортной и просторной кабиной, а также увеличенной мощностью двигателя.
Как выбрать грузовик, учитывая объем кузова?
Выделим пять главных правил:
- Определить тип перевозимого груза и спектр задач.
Например, хрупкие стройматериалы следует перевозить только на ровной поверхности лежа; для этого ширина и длина кузова должны быть достаточными (в т. ч. чтобы занести лист ГКЛ в кузов), а пол — строго ровным. Для перевозки бытовой техники и электроники нужен как минимум полностью герметичный кузов, чтобы дождливая погода не навредила продукции.
- Оценить условия эксплуатации и маршруты поездок.
Если перевозиться будут сыпучие стройматериалы, то наверняка придется ездить по районам с грунтово-песчаными дорогами, которые осенью и весной размывает. Здесь пригодится грузовик с широкими шинами. Если доставляться в машине будет хрупкая продукция, нужен автомобиль с чуткой, отзывчивой подвеской.
- Оценить размеры и вес грузов.
Грузоподъемность грузовика должна соответствовать специфике бизнеса. Слишком малая или избыточная г/п — причина перерасходов на горючее и обслуживание.
- Подумать о комфорте водителя.
Грузовик не справится с задачами, если тот, кто им управляет, будет в дискомфорте и напряжении. Для водителя, много часов находящегося в статичном положении, стоит предусмотреть как минимум регулируемые по высоте сиденье и руль, обогреватель / кондиционер, эргономику расположения органов управления.
- Оценить сложность обслуживания и ремонта.
Сегодня проще всего достать запчасти для российских и китайских грузовиков; их и стоит рассматривать к покупке в первую очередь. Также в оценке сложности ухода за машиной помогут отзывы владельцев, размещенные на тематических площадках — «Авито», auto.ru, drive2.ru и т. д.
